与其前代相比，新世代CLA Shoiting Brake长了48mm来到4688mm，宽了53mm来到1830，略低了2mm来到1442mm，轴距多了30mm，来到2729mm。 如果您觉得旧CLA车室空间有点狭窄，您会很高兴听到新的CLA Shooting Brake为前后乘客提供更多的肘部空间，分别是35mm和44mm，即使轴距拉长了30mm，但前座腿部空间缩短了1mm，后座腿部空间仅增加1mm；

另外Shooting Brake的车顶线也调整过，为后排乘客增加了8mm的头部空间，而前座的头部空间则增加了9mm。 身为CLA-Class家族中最实用的成员，您可能有兴趣知道它可以吞下多少货物。在五人座设定下，新世代CLA Shooting Brake的行李厢容积比旧车型多了10公升，来到505公升。而随着宽度和深度的明显增加，意味着会有更大的开口让装卸物品变的更为容易。 All New CLA Shooting Brake的座舱内部拥有与四门车型一样的车载技术。车主会有长的显示萤幕，五个涡轮叶片式的空调出风口，可变色的气氛灯...

然后还有聪明的MBUX智能信息娱乐系统。该系统的新语音功能不会再被其他乘客的谈话干扰，它只会回答最后以”嘿 奔驰“启动系统的人的问题。 梅赛德斯-奔驰表示，全新的CLA Shooting Brake与Coupe车型都拥有最具运动化的驾驶特性，悬吊系统在乘坐舒适性和静肃性方面都有所提升。同时，大型防倾杆也能减小侧倾，悬吊的自动感应阻尼系统可让驾驶在更舒适或特别运动化之间切换。

在轮圏方面也有很多选择。轮圏尺寸选择范围在16到19英寸，轮胎尺寸从205/60 R 16开始一直到225/40 R 19。ESP系统也为了更符合CLA的高速过弯和操控性而进行了调整。 然后是空气力学，尽管新车变的更宽，但CLA Shooting Brake的风阻系数已低至0.26 Cd，不过还是比Coupe的0.23 Cd高。 

主动安全配备方面，CLA Shooting Brake从S-Class上借用了大量技术，现在它的摄影机和雷达系统向前侦测的距离已逹500公尺，甚至可以在某些情况下进行半自动驾驶。因为它具备主动距离控制，主动转向辅助，主动车道变换辅助，主动停车辅助等功能。 

梅赛德斯-奔驰为CLS Shooting Brake提供了各种柴油和汽油动力系统，还有手排和双离合器自排变速箱以及前轮驱动和四轮驱动的选择。目前的旗舰车型CLA 250 Shooting Brake将搭载可输出225ps（222hp）的2.0升四缸汽油引擎，与该具引擎搭配的是7G-DCT双离合器自排变速箱。未来应该还会有306hp的AMG CLA 35 Shooting Brake，383hp的AMG CLA 45 Shooting Brake以及416hp的AMG CLA 45 S Shooting Brake。 梅赛德斯-奔驰将于9月份开始陆续与全球各市场上推出全新世代的CLA Shooting Brake。